Mam taki przypadek że po włączeniu AC czyli ECON nie świeci w kompresorze tyknie zaworek i są chwile że przewody klimy koło filtra pyłkowego robią się zimne ale częściej mam tak że nic się nie dzieje, a VCDS pokazuje mi od 4,5-5,2 ciśnienie AC, dodam że klimatronik nie ma błędów, temperatury widzi wszystkie ok, sterowania Audi A4 B8 ; Nie działa pamięć foteli oraz lusterek, oraz podgrzewanie lusterka lewego Klimatyzacja (J255) Plik etykiet:. 8Kx-820-043-3Z.clb Oznaczenie Audi A4 1995 - nie działa ogrzewanie. Ja mam podobny problem. Klima działa natomiast grzanie nie chce działać. Nie sprawdzałem nagrzewnicy, ani czy pracuje prawidłowo silniczek klapka przepływu ciepło zimno ale na klimatroniku mam w kodach na kanale 1c błędy takie jak 15.7 i 18.3. Przyszły lekkie upały i szybko robi się gorąco w aucie. Po zimie zauważyłem ze gdy auto jest na postoju a silnik uruchomiony klimatyzacja nie chłodzi tylko dmucha powietrzem o podobnej temperaturze jak na zewnątrz. Natomiast gdy auto porusza się zaczyna ładnie chłodzić. O co tu chodzi? W module następujący błąd; Address 08: Auto Audi A4 B7. swIP · Rozpoczęto 10 godzin temu. 1. Zakup a4 b6. Audi [B5 AFN] Nie działa klimatyzacja Język . Polski (Domyślny) English (USA) Deutsch . Français . Vay Tiền Nhanh Ggads. Ilustrowana instrukcja krok po kroku: jak wyjąć panel klimatyzacji audi a4 witam , od niedawna posiadam a4 b6 avant z 2002r i pare rzeczy nosi ślady użytkowania w zwiazku z czym chciałbym je odswierzyć. Mam zamiar kupić świeższy klimatronik i go przelorzyc. prośiłbym o jakąś podpowiedz czy można to zrobić w tzw. własnym zakresie bedac średnio uzdolnionym manualnie a4 b6 Panel klimatyzacji Dominik Drabczyk. Loading. Unsubscribe from Dominik Drabczyk?. Audi A4 B6 - typowe usterki - Duration: 8:40. Autovloger 564,623 wyjąć panel kilmatronika i go rozebrać. Są tam dwie płytki połączone taśmą za pomoca wtyków (tak jak w kompie). miernik uniwersalny do łapki i sprawdzić przejścia. Tam gdzie nie ma poloutować na nowo. To samo miałem tak zrobiłem i chodzi jak ta to Remove Climate Control (Air Con Heater) Panel - Audi A4 S4 RS4 - B6 B7 - TOTAL TECHNIK - Duration: 2:50. Total Technik 114,928 viewsAudi A4 / S4 B6 (2000-2004). Witam potrzebuje instrukcję demontażu panela klimatyzacji. W przyszłym tygodniu planuje wysłać do regeneracji przełącznik od świateł i od razu chciałem wysłać panel od klimy, bo mam wytarty przycisk "-" ale nie wiem jak się go demontuje i czy jest to .Audi, a4, b5, klimatyzacja nie startuje. witam panowie a wiec jest to klimatronik a autko pochodzi z 1995 roku. nie wiem jakim czynnikiem nabito mi klimatyzację, ale robiono to dwa lata temu w serwisie hondy. dziwne dla mnie jest jeszcze to że na panelu po włączeniu klimy zapala się gwiazdka, ale mimo to internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów .Panel Klimatyzacji A4 najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów KLIMATYZACJI AUDI A4 B6 KLIMATRONIK na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!serdujah napisał: witam, próbuję się dostać do przekaźnika kierunkowskazów i za cholerę nie mogę. jak włączę kierunek , to słychać, że przerywacz jest nad popielniczką a pod panelem do klimatyzacji. czy ktoś wie z was jak wyjąć ten panel i się dostać do przekaźnika? proszę o a4 panel klimatronik b5 czy panel klimatronika z c4 bedzie pasował do a4 b5 [a4 b5] montaż panelu klimatronika do auta bez klimatyzacji. [all b5] jaki numer panelu klimatronika - rozpoczęty 19 lipiec 2010 - 1622 [b5] odłączenie zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów mam problem jak wacze nadmuch w audi a4 b5 1995 to wylatuje mi jakas czarna cieka gabka takie trocinki leca moze ktos wie co to sie dzieje i jak to zrobic. Jak wyjąć ten panel sterowania klimatronikiem w Audi A6? Odpowiedz zbyszek. 6 lat Może mi ktoś podpowie jak wyciągnąć przekaźnik kierunkowskazów (wyłącznik świateł awaryjnych) w Audi A4 z panelu. Nadłubałem się tam śrubokrętem i nie mogę tego wyciągnąć, a nie chcę nic na siłę robić, żeby nie popękały plastiki. Z góry dziękuję za pomoc. A4 .AUDI A4 B6 [ALL B6] Wytarty panel od klimatyzacji - rozpoczęty 10 marzec 2009 - 1927 Witam serdecznie. Mam pytanie odnosnie panelu od zwiazku z tym ze mam wytarte klawisze rozgladam sie powoli za panelem na ebay i znalazlem panel ktory wyglada identycznie jak moj tylko ze pochodzi z audi a4 2009 tym dziale znajdziesz poradniki, dzięki którym sam dokonasz napraw lub modyfikacji w swoim po kolei ściagamy boczną osłonę podwarzając ją cienkim śrubokretem w miejscu to tego przeznaczonym następnie odkręcamy trzy śruby w wewnątrz schowka na klucz 8 i odłączamy kabelki od lampki schowka ukazuje nam sie silnik dmuchawy wentylatora odłączamy od niego wtyczkę i odkręcamy trzy klimatyzacji AUDI A4 - nie działają przyciski. Na początku był brak reakcji po wciśnięciu dowolnego przycisku w panelu w niektórych sytuacjach ( poprawić luty podstawki pod złącze taśmowe (scalaka nie dotykałem) i wymiany taśmy (16 pin) łączącej panel z o AUDI A4 B6 B7 PANEL KLIMATYZACJI 8E0820043AA #983F - 6716101918 w archiwum allegro. Data zakończenia 2018-08-02Audi A4 B6 B7 panel Klimatronic 2Din radio głośniki wnętrze Posiadam klimatronika jak i również wiele więcej części do Audi A4 b6 alt oraz 100 złnie moge rozgrysc klimy w audi a4 b6 salon. jak to dziala? prosze o jakis opis. co oznacza np."auto" i na czym polega! wlanczam nadmuch zimnego powietrza i wsumie to nic specjalnego. a innym samochodzie z klima to byla taka gwiazdka (jak platek sniegu) ibylo zimno w upalne dni! jak sprawdzic czy jest nabita? prosze o o tematyce: panel klimatyzacji audi a4 na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneDzięki tej procedurze możesz szybko wejść do trybu serwisowego. W Audi A3 8L oraz A4 B6 z systemem Climatronic ukryte menu pozwala odczytać napięcie akumulatora, cyfrową prędkość samochodu, obroty silnika, kody błędów klimatyzacji, odczyty z czujników temperatury oraz wiele więcej ciekawych panel klimatyzacji audi a4 b7 na Allegro, strona 5 - Najlepsze oferty na największej platformie o ZESTAW NAPRAWCZY PANEL KLIMATRONIK AUDI A4 B6 B7 - 6657253853 w archiwum allegro. Data zakończenia 2017-02-11. Układ klimatyzacji. ZESTAW NAPRAWCZY PANEL KLIMATRONIK AUDI A4 B6 B7 (6657253853). Naszą ofertę zbudowaliśmy zarówno w oparciu o niewygórowane ceny jak i .Demontaż panelu klimatyzacji Climatronic w Audi A3 8P 4 kwietnia 2016 admin komentarzy Poniższa instrukcja dotyczy obu wersji wyposażenia wnętrza: przedliftowej [RM 2004-2008] i poliftowej [RM od 2009].Podobne tematy audi A4 B6 - Temperatura z nawiewu klimatyzacji. audi a6 c4 95r tdi awaria sterowania klimatyzacji i nawiewu. Witam, Mam problem jak w nagłówku , po prostu zgasł wyświetlacz klimatyzacji i nic nie działa, Czy może ktoś miał taki problem i podpowie jak temu zar .AUDI A4 B6 B7 PANEL KLIMATYZACJI 8E0820043BL. 35 PLN Cena Brutto. 607 Wyświetl numer. Kontakt ze sprzedającym. Obserwuj Usuń z obserwowanych .Ewentualnie proszę o info, gdzie mógłbym się wpiąć z przekaźnikiem, by z poziomu panelu klimy (przyciskiem ogrzewania tylnej szyby) wysterować grzanie lusterek (zainstalowane dodatkowe maty grzewcze). Brak ogrzewania luster jest dla mnie mocno uciążliwy. Audi to A4 Avant 1999 r. po lifcie ( Benz.) Z góry panelu do sterowania klimatyzacją a4 audi 2004. klimatyzacją w miejsce gdzie jest wolna przestrzeń poniżej tuż nad popieliniczką ,chce zamontować radio z audi b7 do b6 i niewiem czy mi to pomoże czy wogle jest taki manewr możliwy ?. Nie ważne jak kto robi i czy się .. [a6 c6 ] nie działa klimatyzacja Autor Wiadomość jimv8 Model: A6 C6 Quattro ABT Silnik: 4,2 Zasilanie: benz+tlenek lpg Nadwozie: sedan Pomógł: 22 razyWiek: 38 Dołączył: 26 Mar 2010Pochwał: 3Wszystkie posty: 2159Kilometrów na forum: 1494 Piwa: 63/69Skąd: Konin Wysłany: Sro 07 Paź, 2015 14:11 [a6 c6 ] nie działa klimatyzacja Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C6 (Typ 4F) po letnich próbach uruchamiania klimatyzacji se dałem spokój. Wojtek pomagał bo sam walczył z podobnym tematem ale nie udało mi się uruchomić klimę. Wracam więc do tematu - Klima nie działa, brak błędów. Nabita, nowa sprężarka klimatyzacji, nowy filtr klimatyzacji. Sądzę, że ta 'nowa' sprężarka klimy jest padnięta ale to przypuszczenia ponieważ nie wiem jak powinna się zachowywać gdy ja włączę na krótko. Słychać że coś w niej stuka po podaniu prądu ale chyba się nie włącza. Powinna ruszyć? _________________ Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! Jest -A6 C6 4,2 Quattro -Hyundai elantra combi Było- -80 b3 (+- 135km) -V8 4,2 AEC 280km -V8 3,6 PT 250km -A6 c4 AAH Avant quattro -A6 c4 2,6 avant automat -Coupe GT 1981 - 2,1 Łukasz83 zlw RS6 MTM Model: A6 C5 Silnik: v6 AFB Zasilanie: olej napedowy Nadwozie: AVANT Pomógł: 21 razyWiek: 38 Dołączył: 02 Gru 2013Wszystkie posty: 1352Kilometrów na forum: 1020 Piwa: 63/18Skąd: ŁÓDZKIE Wysłany: Sro 07 Paź, 2015 15:18 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) Avant Po podaniu pradu na krotko stuka sprzeglo czyli to normalny obiaw i powinawtedy normalnie dzialac _________________Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Sro 07 Paź, 2015 19:49 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Te sprężarki mają mechaniczne sprzęgło które służy tylko jako zabezpieczenie paska - przy zatarciu kompresora urywa się i kręci się tylko same kólko, natomiast do uruchomienia klimatyzacji służy elektrozawór który znajduje się w sprężarce i to on tak klika. Jeżeli kompresor był nowy, to i zawór powinien być sprawny, ale jeżeli kompresor był używany, to zacząłbym od wymiany tego właśnie zaworu. Wymiana jego jest banalnie prosta - prawie jak żarówka H4. Co jest bardzo istotne, to olej w sprężarce a dokładnie jego poziom. Te nowe typy sprężarek mają po stronie koła pasowego komorę na olej PAG na tabliczce znamionowej zapisane jest ile mieści się cm³ oleju. Większość ma 120cm³ i tyle też dodaje się do obiegu z czynnikiem chłodniczym. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika jimv8 Model: A6 C6 Quattro ABT Silnik: 4,2 Zasilanie: benz+tlenek lpg Nadwozie: sedan Pomógł: 22 razyWiek: 38 Dołączył: 26 Mar 2010Pochwał: 3Wszystkie posty: 2159Kilometrów na forum: 1494 Piwa: 63/69Skąd: Konin Wysłany: Czw 08 Paź, 2015 09:16 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C6 (Typ 4F) To jest silnik z napedemsprezarki od rozrzadu. Sprezarka chyba nowa bo nie wygladala jak po regeneracji. Dojscie do niej jest baaardzo utrudnione. _________________ Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! Jest -A6 C6 4,2 Quattro -Hyundai elantra combi Było- -80 b3 (+- 135km) -V8 4,2 AEC 280km -V8 3,6 PT 250km -A6 c4 AAH Avant quattro -A6 c4 2,6 avant automat -Coupe GT 1981 - 2,1 Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Czw 08 Paź, 2015 09:30 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Sprawdź w wartościach mierzonych klimatyzacji jakie jest ciśnienie czynnika na wyłączonej i załączonej klimatyzacji oraz amperaż elektrozaworu sprężarki. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika weider Model: A6 C5 Silnik: AUM Zasilanie: benzyna Nadwozie: Avant Dołączył: 30 Sie 2015Wszystkie posty: 195Kilometrów na forum: 192 Piwa: 1/3Skąd: Łódzkie/Mazowieckie Wysłany: Czw 08 Paź, 2015 18:08 Adi202 napisał/a: Sprawdź w wartościach mierzonych klimatyzacji jakie jest ciśnienie czynnika na wyłączonej i załączonej klimatyzacji oraz amperaż elektrozaworu sprężarki. Takie rzeczy jak ciśnienie itp można odczytać Vagiem ? W którym miejscu, jesli wolno zapytać? Bo sprawdzilbym u siebie z ciekawości. Pozdr. Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Czw 08 Paź, 2015 19:09 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Blok 001 _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika weider Model: A6 C5 Silnik: AUM Zasilanie: benzyna Nadwozie: Avant Dołączył: 30 Sie 2015Wszystkie posty: 195Kilometrów na forum: 192 Piwa: 1/3Skąd: Łódzkie/Mazowieckie Wysłany: Czw 08 Paź, 2015 23:19 Adi202 napisał/a: Blok 001 Dzięki Adi jimv8 Model: A6 C6 Quattro ABT Silnik: 4,2 Zasilanie: benz+tlenek lpg Nadwozie: sedan Pomógł: 22 razyWiek: 38 Dołączył: 26 Mar 2010Pochwał: 3Wszystkie posty: 2159Kilometrów na forum: 1494 Piwa: 63/69Skąd: Konin Wysłany: Pią 09 Paź, 2015 14:23 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C6 (Typ 4F) 001 0,63% nie zajęty 5,59bar 002 00 12 0 0 po włączeniu 6 12 0 0 003 20 18 23 233 _________________ Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! Jest -A6 C6 4,2 Quattro -Hyundai elantra combi Było- -80 b3 (+- 135km) -V8 4,2 AEC 280km -V8 3,6 PT 250km -A6 c4 AAH Avant quattro -A6 c4 2,6 avant automat -Coupe GT 1981 - 2,1 Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Pią 09 Paź, 2015 15:02 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant jimv8 napisał/a: 001 0,63% nie zajęty 5,59bar Wychodzi na to, że zawór jest uszkodzony - oczywiście pod warunkiem, że sprzęgło nie jest rozerwane. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika jimv8 Model: A6 C6 Quattro ABT Silnik: 4,2 Zasilanie: benz+tlenek lpg Nadwozie: sedan Pomógł: 22 razyWiek: 38 Dołączył: 26 Mar 2010Pochwał: 3Wszystkie posty: 2159Kilometrów na forum: 1494 Piwa: 63/69Skąd: Konin Wysłany: Pią 09 Paź, 2015 16:57 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C6 (Typ 4F) jaki zawór? ten na podszybiu z dwoma cewkami? _________________ Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! Jest -A6 C6 4,2 Quattro -Hyundai elantra combi Było- -80 b3 (+- 135km) -V8 4,2 AEC 280km -V8 3,6 PT 250km -A6 c4 AAH Avant quattro -A6 c4 2,6 avant automat -Coupe GT 1981 - 2,1 Ostatnio zmieniony przez jimv8 Pią 09 Paź, 2015 17:04, w całości zmieniany 1 raz Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Pią 09 Paź, 2015 16:58 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant jimv8 napisał/a: jaki zawór? elektrozawór w sprężarce. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika jimv8 Model: A6 C6 Quattro ABT Silnik: 4,2 Zasilanie: benz+tlenek lpg Nadwozie: sedan Pomógł: 22 razyWiek: 38 Dołączył: 26 Mar 2010Pochwał: 3Wszystkie posty: 2159Kilometrów na forum: 1494 Piwa: 63/69Skąd: Konin Wysłany: Pią 09 Paź, 2015 17:14 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C6 (Typ 4F) ok, teraz kumam. Mam swój stary zawór już wyjęty. Widzę że trzeba będzie spuścić układ przed wymianą Sprzęgło mogło się zerwać jedynie po napełnieniu i pierwszym uruchomieniu a to by było słychać. _________________ Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! Jest -A6 C6 4,2 Quattro -Hyundai elantra combi Było- -80 b3 (+- 135km) -V8 4,2 AEC 280km -V8 3,6 PT 250km -A6 c4 AAH Avant quattro -A6 c4 2,6 avant automat -Coupe GT 1981 - 2,1 Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Pią 09 Paź, 2015 17:24 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant jimv8 napisał/a: Sprzęgło mogło się zerwać jedynie po napełnieniu i pierwszym uruchomieniu a to by było słychać. Oj raczej nie. Koło napędowe podparte jest na łożysku. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika jimv8 Model: A6 C6 Quattro ABT Silnik: 4,2 Zasilanie: benz+tlenek lpg Nadwozie: sedan Pomógł: 22 razyWiek: 38 Dołączył: 26 Mar 2010Pochwał: 3Wszystkie posty: 2159Kilometrów na forum: 1494 Piwa: 63/69Skąd: Konin Wysłany: Pią 09 Paź, 2015 17:40 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C6 (Typ 4F) wymienię zawór i się zobaczy,,,kolejny raz wyjmować silnik mi się nie widzi _________________ Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! Jest -A6 C6 4,2 Quattro -Hyundai elantra combi Było- -80 b3 (+- 135km) -V8 4,2 AEC 280km -V8 3,6 PT 250km -A6 c4 AAH Avant quattro -A6 c4 2,6 avant automat -Coupe GT 1981 - 2,1 Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Klimatyzacja ustawianie temp w climatronik.. • nie działa klimatyzacja • Co to za przewody i do czego sluza? • webasto wodne - schemat-działanie • Nowy intercooler • sprawdzenie sprężarki • Klimatyzacja się sama wyłącza • Klima • ominięcie sprężarki klimatyzacji • klima czym się różni?... • klima 100 C4 • Różne temperatury środkowego nawiewu • Naklejka oznaczenia czynnika A2 • A6 C5 Nagrzewnica • Temperatura,ogrzewanie laleczki • problem z nadmuchem klimatronic • Wpadł kolczyk do nawiewu no podszybiu • Klimatyzacja logi VAG • Audi A4 Tdi Problem z Klimą • Climatronic - pytania • Audi A6 C6 - klimatyzacja • Regulamin • v8 91 - wymiana parownika • filtr kabinowy • Dołożenie oryginalnej klimatyzacji • Problem z klimatyzacją a4 b7 • Pełna obsługa klimy - cena • Chłodnica klimatyzacji A4 b5 • Awaria Audi Elemelka • NR. oryginału czujnika ciśnienia klimy Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post [V8 D11] nawiew,ogrzewanie,klimatyzac... jimv8 Klimatyzacja 6 Nie 25 Wrz, 2011 11:50 jimv8 [b5 1,6 adp] klimatyzacja nie działa rafi a4 Klimatyzacja 21 Czw 15 Lip, 2010 08:28 BEJBUSSB4 klimatyzacja beaky Pozostałe tematy 1 Sro 18 Lut, 2015 20:08 Pasiak Klimatyzacja zimą ogólnie szynszylek Klimatyzacja 5 Pon 04 Sty, 2010 20:52 Adi202 problem z klimatyzacja?? patysia152 Klimatyzacja 15 Czw 02 Gru, 2010 01:08 Adi202 [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. Układ klimatyzacji w samochodzie nie jest niezbędny do przemieszczenia się z punktu A do B, jednak może wpłynąć on znacznie na jego komfort. Jeżeli zdarzy Ci się jechać z niewydajnym lub całkowicie niesprawnym układem klimatyzacji, zgłoś się do warsztatu samochodowego. Sprawna klimatyzacja pomoże Ci komfortowo przetrwać podróże w upalne dni, jednocześnie poprawiając bezpieczeństwo Twoje i innych użytkowników drogi. Jazda z niesprawnym układem klimatyzacji może doprowadzić do kosztownych awarii. Warto jak najszybciej rozwiązać problem. Jak działa klimatyzacja? Najbardziej ogólnie mówiąc, układ klimatyzacji działa na zasadzie celowej manipulacji temperaturą i ciśnieniem czynnika chłodniczego, oraz ich bezpośrednimi zależnościami. Na początku układ podnosi ciśnienie czynnika chłodniczego poprzez sprężanie go, podnosząc razem z ciśnieniem jego temperaturę. Następnie czynnik chłodniczy przepływa przez skraplacz, który zmienia go w gorącą ciecz pod wysokim ciśnieniem. Kolejny element na drodze czynnika chłodniczego to osuszacz, gdzie usuwana jest wilgoć i zanieczyszczenia. Na koniec temperatura czynnika chłodniczego zostaje obniżona za pomocą zjawiska rozprężania, które odbywa się w parowniku. Jednocześnie czynnik chłodniczy zmienia ponownie swój stan skupienia na gazowy. Wentylator dmuchając powietrzem przez parownik, dostarcza je do kabiny o dużo niższej temperaturze. Aby zrozumieć proces chłodzenia powietrza w samochodzie trzeba skorzystać z pojęcia ciepła utajonego. Jest to energia pobierana lub oddawana przez powietrze lub inne substancje, kiedy woda zmienia swój stan skupienia. Dla porównania, po wyjściu człowieka z wody w upalny dzień, woda na skórze zaczyna parować. Chłód odczuwalny na skórze wynika z odprowadzania ciepła utajonego z ciała. Układ klimatyzacji głównie składa się z: Sprężarka klimatyzacji – Jest to rdzeń układu klimatyzacji. Napędzana jest paskiem klinowym, który czerpie energię z koła pasowego silnika. Ma za zadanie zwiększać ciśnienie czynnika chłodniczego w układzie. Załączana jest za pomocą sprzęgła sprężarki. Sprzęgło sprężarki – Zanim sprężarka klimatyzacji zacznie działać, musi zostać załączona za pomocą sprzęgła sprężarki. Działanie oparte jest na elektromagnesie, który w odpowiednim momencie załącza sprężarkę i rozłącza, tak aby uzyskać odpowiednie ciśnienie w układzie pozwalające pracować skraplaczowi. Skraplacz – Umieszczony jest z przodu chłodnicy. Ma za zadanie obniżyć ciśnienie czynnika chłodniczego a w rezultacie jego temperaturę. Taki zabieg zamienia czynnik w stanie gazowym w stan ciekły, tak aby mógł trafić do kolejnego elementu w układzie klimatyzacji. Osuszacz – Znajduje się w układach klimatyzacji wyposażonych w termiczny zawór rozprężny. Ma za zadanie ochronę sprężarki i innych części układu klimatyzacji przed uszkodzeniem wywołanym niechcianymi cząstkami i płynami. Oddziela gaz od cieczy (sprężarka pracuje tylko na czynników w postaci gazu), usuwa wilgoć i zanieczyszczenia. Termiczny zawór rozprężny – Umieszczony jest pomiędzy skraplaczem, a parownikiem. Odpowiada za regulowanie ilości czynnika chłodniczego wpływającego do parownika, oraz zmniejszanie jego ciśnienia i temperatury. Parownik – to element, który bezpośrednio odpowiada za chłodzenie kabiny samochodu. Umieszczony jest za deską rozdzielczą, usuwa wilgoć z powietrza i chłodzi powietrze dostające się do kabiny. Przełącznik sprzęgła monitoruje i kontroluje temperaturę parownika, nie dopuszczając do jego zamarznięcia, które może całkowicie uszkodzić układ klimatyzacji. Silnik dmuchawy – Przesuwa chłodne powietrze, które przeszło przez parownik, do wnętrza kabiny samochodu otworami wentylacyjnymi. Jest sterowany za pomocą komputera lub rezystora odpowiadającego za prędkość (siłę) nawiewu. W układzie znajdują się też klapki, które kierują strumień zimnego powietrza w żądane miejsce. Są to podstawowe elementy układu klimatyzacji występujące w każdym samochodzie. Jedynie sposób serwisowania konkretnych elementów może różnić się w zależności od producenta. Przyczyny niedziałania klimatyzacji: Mimo, że usterkę układu klimatyzacji może spowodować każdy jego element, powodując zmniejszenie wydajności lub kompletny brak chłodzenia, to warto wiedzieć, że są pewne powtarzające się usterki, będące częstymi sprawcami niesprawności. Głównym problemem jest zbyt mała ilość czynnika chłodniczego. Mimo, że czynnik chłodniczy potrafi przeniknąć do środowiska, to z reguły za jego brak odpowiadają wycieki w którymś z elementów układu klimatyzacji. Ciągłe uzupełnianie czynnika chłodniczego nie rozwiąże trwale problemu. Najczęstszymi przyczynami awarii układu klimatyzacji jest: Uszkodzona sprężarka klimatyzacji – Jeżeli klimatyzacja nagle przestała działać, lub zaczęła wydawać dziwne odgłosy to może nadawać się do wymiany. Uszkodzona sprężarka może powodować też wycieki oleju lub czynnika chłodzącego. Mechanik może wykryć wyciek za pomocą barwników dodawanych do czynnika chłodzącego, lub za pomocą czujników działających na podczerwień, które identyfikują gazy oparte na chlorofluorowęglowodorze (CFC). Uszkodzony skraplacz – Kiedy klimatyzacja dmucha powietrzem niewystarczająco chłodnym, może to oznaczać uszkodzenie skraplacza., chociaż takie objawy może też powodować problem z wentylatorem lub jego sprzęgłem. Ciała obce zalegające na drodze powodują uszkodzenie żeber skraplacza oraz rur łączących elementy układu. Zanieczyszczenia znajdujące się wewnątrz układu uniemożliwiają prawidłowe działanie skraplacza, ograniczając przepływ czynnika chłodniczego i zwiększając ciśnienie po stronie wysokiego ciśnienia. Wszystkie te przypadki powodują zmniejszenie zdolności skraplacza do przenoszenia ciepła. Awaria silnika dmuchawy lub rezystora – Jeżeli po włączeniu klimatyzacji z otworów wentylacyjnych nie leci powietrze, a wydobywa się jakiś dźwięk, lub nawiew działa tylko z maksymalną prędkością, przyczyną może być awaria silnika dmuchawy lub rezystora. Osuszacz – Jeżeli poza chłodnym powietrzem z nawiewów dodatkowo na oknach zbiera się wilgoć, która nie zostaje usunięta po włączeniu klimatyzacji, wymiany może wymagać osuszacz. Warto zrobić to jak najszybciej, ponieważ nadmiar wilgoci będzie powodował uszkodzenia innych elementów układu klimatyzacji. Przepalony bezpiecznik – Zdarza się, że błaha usterka może mieć symptomy poważnej awarii. Dlatego, zanim zaczniesz podejrzewać najgorsze, sprawdź bezpieczniki. Wymiana samego bezpiecznika może tylko ukryć poważną usterkę. Najlepiej sprawdzić pozostałe elementy układu, aby dowiedzieć się co doprowadziło do przepalenia bezpiecznika. Rozpatrując powyższe przyczyny, problemy z klimatyzacją można podzielić na 4 główne kategorie: Problemy hydrauliczne pod maską, związane z brakiem czynnika chłodniczego, zbyt dużą jego ilością, brakiem kompresji lub uszkodzeniem urządzenia kontrolującego czynnik. Problemy elektryczne pod maską, takie jak awaria cewki sprzęgła klimatyzacji, przekaźnika sprzęgła klimatyzacji, wyłącznika niskiego i wysokiego ciśnienia lub urządzenia zabezpieczającego obwód. Problemy elektryczne w desce rozdzielczej, czyli uszkodzony przycisk klimatyzacji A/C, uszkodzony sterownik klimatyzacji lub silnik sterujący klapkami nawiewu. Problemy mechaniczne, takie jak fizyczne uszkodzenie klapek dopuszczających powietrze do kabiny, fizyczne uszkodzenie klapek kierujących i sterujących nawiewem w kabinie, lub pęknięcie klapek recyrkulacyjnych i wpadnięcie do silnika dmuchawy. Jak to się robi: Mechanik wykonuje inspekcję wzrokową układu klimatyzacji, oraz sprawdza czynnik chłodniczy i jego ewentualne wycieki za pomocą odpowiednich narzędzi. Wykonuje test elementów sterujących nawiewem sprawdzając prawidłowy przepływ powietrza. Następnie sprawdza pozostałe elementy układu, gdy zidentyfikuje określone objawy i usterki. Jak jest to ważne? Układ klimatyzacji wykorzystuje bardzo wysokie ciśnienia i temperatury. Jeżeli zauważysz któryś z powyższych symptomów, najbezpieczniej będzie udać się do warsztatu na kontrolę układu klimatyzacji. Dodatkowo, można uniknąć znacznie większych kosztów naprawy, jeżeli usterka zostanie wykryta w początkowym stadium. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Problem z klimatyzacją w Audi A4 REKLAMA 27 Lis 2008, 01:36 Odpowiedz z cytatem Podaj jeszcze z którego roku jest to auto. Nawiewu nie ma tylko na szybę czy ogólnie nie działa nawiew? Pozdrawiam, Artek ArteK Posty: 5129Zdjęcia: 11440Miejscowość: Warszawa Prawo jazdy: 12 12 1996 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Toyota Auris TS Hybrid, Yaris Silnik: Hybrid, VVTi Paliwo: Hybryda Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2016 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 12 Gru 2008, 11:20 Odpowiedz z cytatem hej, mam ten sam problem, klimatyzacja kiedys dzialala, a teraz to tylko panel sie swieci ladnie, nie wieje nic, tylko troszeszczke jakby sie ja wlaczylo na miniminiminimalny nawiew, mysle ze to ten wiatraczek ktory jest za schowkiem przestal dzialac, tam sa jakies szczotki do wymiany moze, bo nie chce tego rozkrecac? a czy moze tu miec jakis wplyw ze jest dosyc mrozno na zewnatrz, ponizej +5stC? - niewydaje mi sie,. pomozcie vodor Posty: 2 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 12 Gru 2008, 21:52 Odpowiedz z cytatem Do dziś się nie dowiedziałam co to i postanowiłam dać auto do warsztatu a że teraz jestem za granicą w Anglii naprawa mnie kosztuje TUTAJ na polskie 2255zł;((((((((( bez ciepłego nawiewu nie da się jeździć jak tu teraz jest strasznie zimno po mimo tego że nie ma śniegu!!!! A w twojej klimatyzacji na pewno się spalił wiatraczek lub tzw jeż///////// Kachulec Posty: 3 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Upał za kierownicą Drażliwość, uczucie zmęczenia, utrata koncentracji i związany z tym opóźniony czas reakcji – to tylko niektóre z konsekwencji wpływu upału na kierowcę. Pomóc może rozsądnie używana klimatyzacja, ... Toyota RAV4 czy Honda C-RV? W popularnym segmencie SUV-ów Honda C-RV i Toyota RAV4 są od lat liderami sprzedaży na amerykańskim rynku. Renomowana organizacja konsumencka Consumer Reports przeprowadziła badanie porównawcze obu modeli i ... Problemy techniczne Panowie potrzebuję porady, pomocy w sprawie nie działającej klimatyzacji w B8, będę wdzięczny za każdy pomysł, mi się już one skończyły jak i fachowcy, którzy coś potrafią (a przynajmniej chcą spróbować Układ napełniony, dzisiaj dodatkowo wypłukany, czujnik ciśnienia sprawny (wymieniany z 6 razy), wymienione przewody, sygnał z czujnika do MCE 09, zasilanie czujnika i masa, sprężarka sprawna (sprawdzana na krótko, podawane zasilanie na zawór sprężarki - uruchamia sprężarkę), moduł centralnej elektryki podmieniany (sprawdzone 4 szt) a klima za h...ja nie chce pracować. Czasami załączy się na bardzo krótko i za chwilę wyłączy, klimatronic także podmieniany (sprawdzone 3 szt). Błąd 00256 w klmatronicu i MCE 09, w momentach nielicznych gdy klima zadziała błąd ginie i za chwilę się pojawia. Był czas w ubiegłym roku, że działała w czasie jazdy, po zatrzymaniu lub wolnej jeździe w korku wyłączała się i po przyśpieszeniu ponownie się załączała, w tym roku jest kicha a temperatury niestety......ku....sko wysokie ---------- Post dopisany 30-07-2014 at 19:42 ---------- Poprzedni post napisany 29-07-2014 at 14:51 ---------- Panowie potrzebuję porady, pomocy w sprawie nie działającej klimatyzacji w B8, będę wdzięczny za każdy pomysł, mi się już one skończyły jak i fachowcy, którzy coś potrafią (a przynajmniej chcą spróbować Układ napełniony, dzisiaj dodatkowo wypłukany, czujnik ciśnienia sprawny (wymieniany z 6 razy), wymienione przewody, sygnał z czujnika do MCE 09, zasilanie czujnika i masa, sprężarka sprawna (sprawdzana na krótko, podawane zasilanie na zawór sprężarki - uruchamia sprężarkę), moduł centralnej elektryki podmieniany (sprawdzone 4 szt) a klima za h...ja nie chce pracować. Czasami załączy się na bardzo krótko i za chwilę wyłączy, klimatronic także podmieniany (sprawdzone 3 szt). Błąd 00256 w klmatronicu i MCE 09, w momentach nielicznych gdy klima zadziała błąd ginie i za chwilę się pojawia. Był czas w ubiegłym roku, że działała w czasie jazdy, po zatrzymaniu lub wolnej jeździe w korku wyłączała się i po przyśpieszeniu ponownie się załączała, w tym roku jest kicha a temperatury niestety......ku....sko wysokie Już działa, temat do zamknięcia

audi a4 nie działa klimatyzacja